I. Khâu đóng hàng:
Khi nhận lệnh điều động, xe đầu kéo container của HQC sẽ di chuyển tới nhà máy đóng hàng. Tài xế
sẽ có nhiệm vụ như sau:
1. Tài xế kiểm cont, chụp hình
Hình ảnh container được tài xế chụp từ nhiều góc: cửa, sàn, trần, vách container để đảm bảo sạch
sẽ, không rỉ sét, không thủng hoặc hư hại. Khi container không đạt yêu cầu (ví dụ: sàn bị thủng), tài
xế và đội kỹ thuật sẽ tiến hành hàn vá, sửa chữa tại chỗ.
2. Trải nilon trải sàn lót cont, để đảm bảo chất lượng hàng hóa và cho cont vào máng đóng hàng
Sau khi kiểm tra, nhân viên tiến hành trải lớp nilon xanh trên sàn container nhằm giữ sạch, tránh ẩm và hư hại hàng hóa. Đây là bước quan trọng trước khi đưa hàng vào đóng. Sau khi trải lớp nilon, tài xế đưa container vào vị trí máng của nhà máy để thực hiện việc đóng hàng. Hình ảnh minh họa cho thấy container được trải lớp nilon xanh và đẩy sát vào khu vực có mái che để chuẩn bị tiếp nhận hàng hóa.
3. Khi đóng hàng xong sẽ bấm seal nhà máy và tiến hành chuyển đến cửa khẩu biên giới
Sau khi hoàn tất đóng hàng, nhân viên nhà máy sẽ gắn seal (niêm phong) vào cửa container để đảm bảo an toàn và không bị mở trong quá trình vận chuyển. Tài xế tiến hành bấm seal container sau khi hoàn tất đóng hàng, seal sẽ có mã số rõ ràng để nhà máy kiểm tra và xác nhận. Sau khi hoàn tất mọi thủ tục tại nhà máy, tài xế mang đầy đủ hồ sơ liên quan để di chuyển tới cửa khẩu.
II. Tập kết, thanh lý hải quan, thông quan
Khi xe đầu kéo container đã di chuyển tới cửa khẩu sẽ có quy trình như sau:
1. Xe di chuyển vào bãi tập kết, chờ cơ quan Hải Quan xác nhận check in tờ khai hải quan
Hình ảnh các xe container xếp hàng tại bãi chờ để làm thủ tục thông quan. Hải quan điện tử sẽ cập nhật kết quả xử lý tờ khai, sau đó xe được phép ra khỏi bãi để tiếp tục hành trình xuyên biên giới.
2. Kết thúc quy trình
Xe đầu kéo sẽ kéo container rỗng từ bãi (nếu có) quay về Việt Nam, hoàn thành một chu trình vận chuyển hàng xuất khẩu.
